Swietelsky Rail Benelux heeft onlangs een belangrijke mijlpaal bereikt binnen het project 'Opwaardering Maaslijn'. In de gemeente Mook en Middelaar zijn in één weekend twee nieuwe, parallelle bruggen over het spoor met uiterste precisie op hun plek gehesen. Een indrukwekkende logistieke en technische operatie die, ondanks extreme weersomstandigheden, vlekkeloos en volgens planning is verlopen.
De Maaslijn is een van de drukste regionale, niet-geëlektrificeerde spoorlijnen van Nederland. In opdracht van ProRail voert Swietelsky hier een grootschalige upgrade uit. Het oude viaduct in Molenhoek was te laag voor de toekomstige bovenleidingen en zorgde voor een krappe verkeerssituatie.
De komst van het nieuwe viaduct lost beide knelpunten op. De twee nieuwe, naast elkaar gelegen stalen bruggen scheiden het autoverkeer fysiek van fietsers en voetgangers. Dit verbetert de verkeersveiligheid aanzienlijk. Daarnaast biedt de verhoogde constructie nu voldoende ruimte voor de elektrificatie van het spoor.
De komende weken worden gebruikt voor de afwerking en de inrichting van de omliggende wegen. Op 17 juli wordt het viaduct officieel en feestelijk geopend door de burgemeester van Mook en Middelaar, de directies van ProRail en Swietelsky. Direct daarna wordt de Heumensebaan weer vrijgegeven voor al het verkeer, exact op tijd voor de Nijmeegse Vierdaagsefeesten.
Voor het projectteam van Swietelsky is er echter weinig tijd om stil te zitten. Vanaf 25 juli tot 23 augustus staat er een intensieve, 29-daagse treinvrije periode (TVP) op de planning. In deze periode wordt er non-stop doorgewerkt aan onder andere spoorverdubbelingen, perronverlengingen in Nijmegen Heyendaal en Cuijk, het saneren van wissels en het trekken van de eerste rijdraden voor de elektrificatie.
Swietelsky Rail Benelux bedankt haar partners, waaronder Den Ouden Infra en Bersselaar Constructie BV, voor de uitstekende samenwerking tijdens deze succesvolle mijlpaal.
