Van donderdag 14 juli tot en met zaterdag 6 augustus voert Swietelsky in opdracht van ProRail groot onderhoud uit aan het spoor tussen Utrecht en Geldermalsen. Op één van de drukste spoorcorridors van Nederland brengt Swietelsky over een lengte van 4,5 kilometer een nieuwe funderingslaag aan onder het spoor: een dertig centimeter dikke PSS-laag - Planum Schutz Schicht – om de spoorbaan te stabiliseren. Dat gebeurt met de PM1000-URM, die pas voor de derde keer in Nederland is.
Volg de werkzaamheden
De werkzaamheden zijn zowel op locatie als online te volgen. Langs het spoor staan twee tribunes, waar de werkzaamheden vanaf een veilige plek te volgen zijn. Volgens de huidige planning rijdt de PM1000-URM op de volgende momenten langs de tribunes:
-
Parallelweg West (ter hoogte van 41a): vrijdag 15 juli (10.00-16.00 uur) en donderdag 21 juli (10.00-16.00 uur).
-
Parallelweg Oost (ter hoogte van dierenambulance): zaterdag 16 juli (10.00-16.00 uur) en vrijdag 22 juli (10.00-16.00 uur).
Ook online zijn de werkzaamheden te volgen. Nabij de Oude Hoevenseweg staat een webcam. De verwachting is dat de PM1000-URM op 18 juli en 24 juli in de middag de overweg passeert.
PM1000-URM
De PM1000-URM is een werktrein van ruim een kilometer lang, die veel werkzaamheden achter elkaar uitvoert. De trein graaft de oude ondergrond uit, brengt de funderingslaag aan en bouwt het spoor vervolgens zelfstandig weer op. Vrijgekomen materiaal wordt afgevoerd naar enkele depots direct naast het spoor. Ballast wordt in de trein gezeefd, gescherpt en gewassen en vervolgens zoveel mogelijk hergebruikt. Als het spoor eenmaal terug op zijn plaats ligt, zorgt een stopmachine voor het onderstoppen, lichten en schiften van het spoor. Als de werkzaamheden klaar zijn, kunnen treinen weer op normale baanvaksnelheid rijden op dit traject.