COO Pieter Ahsman blikt terug op zijn eerste half jaar: “We laten zien dat het anders én efficiënter kan.”

Sinds zes maanden versterkt Pieter Ahsman (61) het directieteam van Swietelsky Rail Benelux als operationeel directeur. Met ruime ervaring in infra en spoor, én een scherp oog voor organisatieontwikkeling, richt hij zich volledig op het versterken van de Nederlandse operatie.

Van groei naar volwassenheid

Swietelsky Rail Benelux heeft de afgelopen jaren een sterke groei doorgemaakt. Volgens Pieter ligt de sleutel nu in het verder professionaliseren van de organisatie. “We hebben een stevige positie opgebouwd in de markt. De volgende stap is zorgen dat onze organisatie, processen en planning daarop aansluiten.” Met zijn achtergrond bij onder meer KWS, Dura Vermeer (Nedrail) en Assetrail brengt hij ervaring mee in snelgroeiende organisaties die de stap maken naar een volgende fase. Die ontwikkeling herkent hij binnen Swietelsky. “We worden soms nog gezien als nieuwkomer, terwijl we op onderdelen de gevestigde orde al voorbij zijn. Juist dat maakt ons onderscheidend. We laten zien dat het anders én efficiënter kan.”

Samen organiseren in een krappe markt

Als operationeel directeur is hij verantwoordelijk voor Heavy Rail & Civiel, Integrale Projecten, Rail Systems en Civiel & Recycling. Zijn rol ziet hij als verbindend: zorgen dat disciplines elkaar versterken en projecten integraal worden aangestuurd. “De markt verandert snel en de beschikbaarheid van mensen en materieel staat onder druk.” Volgens Pieter vraagt dat om vooruitdenken en integrale samenwerking. “We moeten slim plannen, capaciteit tijdig vastleggen en business units optimaal laten samenwerken. Alleen zo blijven we wendbaar en betrouwbaar richting opdrachtgevers.”

Veiligheid en duurzaamheid als randvoorwaarde

Veiligheid staat daarbij onbetwist op één. “Veilig werken is geen ambitie, maar een basisvoorwaarde. Met initiatieven zoals de zero-emissiewerkgroep en BSAFE werken we continu aan bewustwording en verbetercultuur.” Ook duurzaamheid is een strategisch speerpunt. Elektrificatie van materieel, MKI-reductie en duurzame inkoop spelen een steeds grotere rol. “Tegelijk vraagt de sector om realistische keuzes. We werken met kapitaalintensief materieel met lange terugverdientijden. Investeringen moeten verantwoord én toekomstgericht zijn.” Het nieuwe pand van de businessunit Civiele Werken & Recycling biedt hierin volgens Pieter concrete kansen: meer ruimte voor recycling, slimmer materiaalbeheer en hergebruik binnen projecten.

Toekomstgericht en gebalanceerd

De komende jaren ligt de focus op stabiliteit en strategische positionering. “Door onze integrale aanpak kunnen we opdrachtgevers steeds breder ontzorgen.” Met een gebalanceerde portefeuille, van dagwerk tot grootschalige projecten zoals Maasvlakte en Maaslijn, blijft Swietelsky Rail Benelux bouwen aan een solide en toekomstbestendige positie in de Nederlandse spoorsector. “De sleutel is samen”, besluit Pieter. “Intern tussen onze teams, én extern met opdrachtgevers en partners.”